蒙煤集装箱公铁联运进宁

         6月12日下午16时48分，伴随着汽笛一声长鸣，满载着3686吨53节，106TEU集装箱的列车从内蒙古巴音孟克集团的罕台川北煤矿，经过489公里运输，缓缓驶进宁东铁路鸭子荡车站，准备开启这批煤炭的汽运旅程直接发往临河电厂，宁东电煤运输格局的变革拉开帷幕，标志着蒙煤集装箱公铁联运开通运营。

        当这列集装列车到达宁夏港通物流公司的鸭子荡集装站场后，价值400多万的正面吊，直接把35吨的集装吊起来放到接货的汽运车辆上，汽车开走，接着装下一辆汽车，单个的集装箱的装卸过程不超过五分钟。集装箱有专业的卡口，可以牢牢的固定在汽车上，即使汽车翻车，集装箱也不会从汽车上脱落下来。宁夏港通物流公司就是利用这些专业的物流装备，并结合自己得天独厚的火车专线优势，实现铁路线到公路线的完美无缝对接，实现了真正意义的公铁式联运模式，大大提高了运输效率，降低了运输成本，是现代物流的典范。如果用传统的煤炭运输方式，把火车上煤炭卸下来再装到的汽车，装一辆汽车用时最少半个小时，煤炭还会洒落满地，既费时又费力还会造成环境污染。

         公路运输虽然灵活，但是运能小，受气候等外在因素影响大，不能充分保证宁夏区内企业煤炭供应。国家电投集团宁夏能源铝业有限公司临河发电分公司总经理吕国东说，2020年年初受疫情影响，公路运量大幅降低，煤炭库存不足，影响电力供应保障。临河发电分公司没有铁路专用线，这种矿企联营公铁联运的新型运输模式可以保证煤运、接卸安全，充分利用运输资源，促进物流降本增效，对没有铁路专用线企业煤炭的可靠稳定供应提供保障。

        此次专列全程运距约500公里，全程需协调国、地铁四家铁路公司，涉及15家工矿企业，宁东地区大小电厂12家，年消耗电煤超过6千万吨，由于两端都没有铁路专用线，如何协调所涉及的各家工矿企业多方合作是专列开行的主要难题。银川场站居间承担组织协调各方关系、负责到站装卸等事宜，在前后近三年的时间里，全力配合宁东铁路的战略发展，终于使此项业务实现公转铁运输，由设想变为现实。这是宁夏港通国际物流有限公司上下齐心，在困境中坚定信念开拓市场的又一巨大收获。此次电煤散改集的成功到站，预示着宁夏地区电煤运输全新运输格局的开启，为下一步在宁东地区电煤业务的扩大合作，为客户提供安全、高效，绿色环保、降本增效的运输服务，迈出了关键的一步。

        宁夏港通物流公司的鸭子荡集装站场也将在宁东这一前景广阔的市场上，继续深耕细作，让多年的积累厚积薄发，努力形成多方共赢，协同发展的物流新格局。就在今年宁夏港通物流公司准备在鸭子荡集装站场建设西北最大的公铁海多式联运智慧物流园，为宁东能源化工基地插上物流业务飞翔的翅膀，开启了现代物流的新篇章！